E-Auto Finanzierung
Sie benötigen eine Finanzierung für Ihr neues E-Auto sowie für Ihre Ladeinfrastruktur? Wir beraten Sie gerne und definieren mit Ihnen die passende Finanzierungsform für Ihre Mobilität.
Jetzt Kontakt aufnehmenKurze Strecken
Fahren Sie vor allem kurze Strecken in der Stadt, kommen der SEAT Mii electric oder der ŠKODA CITIGOe iV ins Spiel. Sie überzeugen durch ihre Wendigkeit und ihr einfaches Handling.
Leistung, hohe Reichweite, Repräsentativität
Wollen Sie ein Elektroauto, das hinsichtlich Leistung, Reichweite und Repräsentativität keine Wünsche offen lässt, bieten wir die Modellpaletten der Marken Volkswagen, Audi, ŠKODA, SEAT, CUPRA und Porsche an. Deren Flaggschiffe Audi e-tron, ŠKODA Enyaq, SEAT Leon SP, die VW ID.-Modelle sowie Porsche Taycan bewegen sich u.a. in den Segmenten Kompaktwagen und SUV.
Jetzt Wunschmodell konfigurierenIst Ihr Unternehmen international tätig?
Wir unterstützen Sie bei Ihrem Finanzierungsbedarf sowohl im Inland und im Ausland. Unser internationales Flottenmanagement-Team kümmert sich um das passende Full-Service-Angebot für Ihren E-Mobilitätsbedarf in ganz Europa. Gemeinsam mit unserem Kooperationspartner Volkswagen Financial Services können wir auf 48 Länder weltweit zurückgreifen und Ihnen maßgeschneiderte und konsolidierte Finanzierungs- & Dienstleistungsangebote unterbreiten.
Mehr erfahrenBatterie, Verbrauch & Co.
Kapazität der Batterie
Je größer sie ist, desto größer die Reichweite. Allerdings nimmt diese im Laufe der Zeit ab, wie man es etwa auch von Smartphones kennt. Experten meinen, dass die Akkuleistung nach etwa 100.000 Kilometern zwischen 70 % und 80 % der ursprünglichen Leistung liegt.
Verbrauch
Beim Energieverbrauch pro Kilometer geht es um die tatsächlich benötigte Leistung. Diese ist wiederum vom Gewicht des Fahrzeugs, von der Beschaffenheit der Strecke, dem Fahrstil und der elektronischen Ausstattung des jeweiligen Modells abhängig.
Äußere Einflüsse (Wetter)
Bei besonders kalten Temperaturen sinkt der Wirkungsgrad der Leistungselektronik und des Antriebsstrangs. Das bedeutet, dass die Reichweite von E-Autos im Sommer höher ist als im Winter. Grund dafür ist, dass die notwendigen chemischen Reaktionen bei Kälte langsamer ablaufen als bei höheren Temperaturen.